En bordure de front, Franck Cammas et son équipage ne bénéficient pas de conditions stables qui permettraient d'allonger le foulée : ils doivent attendre encore une journée pour que la situation se décante et que Groupama 3 retrouve ses trente noeuds de moyenne...

En navigation, il faut composer avec la mer et le vent et jouer avec les phénomènes météo à moyen terme. Mais parfois la partition est difficile à interpréter, comme en ce moment dans l'Est de l'archipel des Kerguelen où Groupama 3 est juste sous un front. Devant, il y a trente à trente-cinq noeuds de Nord, derrière il y a vingt-cinq à trente noeuds de Sud-Ouest mais dessous, la brise oscille entre quinze et vingt noeuds en passant au secteur Ouest. Et comme ce front se déplace presque à la même vitesse que le trimaran géant, il n'est pas aisé de trouver une porte de sortie...

Cartographie

En fait, Franck Cammas et ses neuf équipiers vont devoir attendre que ce front se délite en arrivant sur un bel anticyclone calé sous l'Australie. Dès mercredi, les compteurs vont reprendre des tours car Groupama 3 profitera alors d'une belle brise de Nord-Ouest de trente noeuds sur une mer maniable. Mercredi, ce sera aussi le passage du méridien du cap Leeuwin mais aussi très probablement, le croisement avec la route 2005 de Orange II : il sera extrêmement facile de donner un écart précis entre le trimaran géant et le maxi catamaran alors qu'en sus, Franck Cammas et ses hommes ne seront plus très loin (1 500 milles) de la mi-parcours.

( article : site Franck Cammas, Groupama 3 )